Conferència sobre Seguretat Industrial

El passat dijous 19 de novembre, es va celebrar una ponència sobre la Llei 9/2014 de la Generalitat de Catalunya sobre Seguretat Industrial pels alumnes que cursen l’assignatura d’Instal·lacions en Edificis de 4t curs del grau en Enginyeria Mecànica i del grau en Enginyeria Elèctrica.

Aquesta conferència, que es va poder seguir presencialment i per streaming, va anar a càrrec de l’Inspector Tècnic Manuel de Pedro, del Servei de Seguretat Industrial de la Generalitat de Catalunya.

El ponent ens va explicar els aspectes més importants d’aquesta Llei entre els quals destaquem:

– La simplificació dels tràmits administratius. De fet es podran registrar les instal·lacions amb només una Declaració Responsable del titular d’aquesta. La resta de documentació, projectes, memòries, certificats, inspeccions, etc. Restarà en poder del titular i només s’haurà de presentar quan la demani l’Administració.

– L’absència de reglamentació extra i tràmits addicionals. Les administracions locals no podran afegir reglamentació ni exigir tràmits addicionals en temes de seguretat industrial.

– La fixació de les quotes d’inscripció i de modificació del registre de les instal·lacions. De manera que els organismes de control no podran cobrar de més per aquest tràmit.

Al final de la xerrada l’alumnat va poder fer les seves consultes i dubtes a l’inspector, al qual agraïm la seva disposició i esforços per aclarir aquests temes que afecten a tothom, doncs, tal com ell va destacar, a Catalunya hi ha prop de 5 milions d’instal·lacions registrades: ascensors, elevadors de baixa tensió, de clima i frigorífiques, d’emmagatzematge de GLP, etc.

Entrevista amb el Doctor Pablo Sevilla, cap del Departament de Mecànica de l’EUSS

  • T’estrenes aquest curs com a cap del Departament de Mecànica. Com afrontes el repte?

Amb molta il·lusió i una mica de respecte. Amb la situació en la qual estem, tenir qualsevol posició de responsabilitat és complicat, perquè les teves decisions poden afectar el benestar de moltes persones. Per altra banda, ara és un moment on l’EUSS està fent innovacions molt importants com la implementació del nou Grau en Enginyeria en Energies Renovables i Eficiència Energètica o el Grau en Enginyeria d’Automoció, i això és molt motivador.

  • Una de les grans novetats del nou curs a l’EUSS, el Grau en Enginyeria d’Automoció, fins que no es constitueixi el seu departament específic, depèn del teu. Com ha anat la matriculació?

La matriculació ha estat un èxit sense cap dubte. De fet, hem decidit ampliar el nombre de places obertes.

  • Per què creus que ha cridat tant l’atenció entre els i les estudiants?

Crec que hi ha diverses raons. Una és l’impacte mediàtic que està tenint el món de l’automoció en els últims anys amb la presència, cada vegada més  important, del cotxe elèctric i el desenvolupament del vehicle intel·ligent. El programa d’estudis de l’EUSS està focalitzat en la implementació de les noves tecnologies del món de l’automoció a l’aula i a les assignatures.

Una altra raó és que l’oferta de graus d’automoció està molt descentralitzada. L’EUSS ofereix un Grau en Enginyeria d’Automoció a la ciutat de Barcelona amb tot el que això representa amb relació a les comoditats, mobilitat i accessibilitat.

Per altra banda, l’àmbit de l’automoció té una presència molt important en el teixit industrial català. Això provoca que hi hagi una gran demanda laboral d’enginyers i enginyeres amb especialització en aquest camp.

L’últim motiu, crec que és la passió que genera el món de l’automoció. Aquest és un factor determinant en la decisió d’una o un estudiant a l’hora d’escollir aquests estudis. Tothom vol dedicar-se a allò que l’apassiona.

  • Quines aptituds professionals desenvoluparan?

És un grau molt complet on es tracten tots els aspectes dels vehicles, tant en l’àmbit tècnic com l’industrial. De la part mecànica hi ha assignatures d’aerodinàmica, xassís, suspensions, motors, components o fabricació. També hi ha una part important d’electrònica com electrònica de potència, control del vehicle i vehicles intel·ligents, donant especial èmfasi a la programació. Hi ha assignatures específiques on es tracta el vehicle elèctric i híbrid, bateries i càrrega. Finalment, els i les alumnes també estudiaran assignatures de producció i gestió industrial. Per altra banda, també oferim una especialització en vehicles de competició i l’EUSS compta amb un dels millors equips de Formula Student del país: L’EUSS Motorsport.

Els i les estudiants acabaran la carrera sent professionals amb competitivitat i contribuiran a afegir valor a les empreses del sector donant una visió tècnica i holística. Els estudis els capacitaran per operar en tota la cadena de valor, especialment en els àmbits de disseny, desenvolupament, fabricació i logística de distribució, i per col·laborar tant en un gran fabricant de l’automòbil com en la indústria auxiliar associada.

  • Quines perspectives laborals té  l’enginyer o enginyera en automoció?

El món de l’automòbil és immens. Avui dia, la indústria de l’automoció representa el 5% del PIB espanyol. Tenint en compte que el sector industrial representa un 16% del PIB estatal, estem parlant d’una xifra molt alta.

El tipus de feina pot ser molt variat: des de dissenyar components per a nous models més eficients i respectuosos amb el medi ambient fins a organitzar la producció dels nous vehicles que estan per venir. Els i les alumnes que vulguin provar sort a l’estranger estaran preparats per cobrir llocs rellevants a les empreses més importants o en equips de competició.

  • Què significa per a l’EUSS ampliar l’oferta de graus en enginyeria?

És un repte significatiu. Implica generar un nou pla d’estudis, crear un nou departament, nous laboratoris, adquirir nova maquinària i equips per les pràctiques, la contractació de nou professorat expert en matèries específiques i generar nous contactes amb les empreses del sector. Tot el personal de l’EUSS hi està molt implicat.

També representa un creixement per a l’escola pel que fa a recursos, coneixement, relacions professionals…. Els avantatges són incomptables.

  • Com està anant aquest inici de curs tan estrany a causa de la pandèmia del coronavirus?

Encara que hem hagut d’adaptar la docència als requeriments sanitaris i de semi-presencialitat exigits pel govern, la veritat és que el curs s’està desenvolupant amb una gran normalitat. És important remarcar la feina realitzada abans de començar el curs, quan ens vam preparar per a qualsevol situació que pogués esdevenir.

  • Es poden extreure aprenentatges positius d’aquesta situació?

Des d’un punt de vista com a professor, crec que hem après que es pot impartir docència de qualitat de forma telemàtica, però també hem pogut constatar que la docència presencial és la preferida per l’alumnat i que aporta molt més que la transmissió de coneixement.

Des d’un punt de vista personal, crec que ens aportarà resiliència per afrontar nous reptes i dificultats futures. L’impacte d’aquesta pandèmia està sent tan fort, que ens passem el dia pensant en la COVID-19. Tot el que fem està condicionat pel virus, les noves normes, la por al contagi…. Hem d’aprendre a trobar moments i activitats exempts de pensaments negatius i gaudir al màxim de la vida sense posar-nos en risc.

  • Quin paper han de jugar les enginyeries en l’anomenada “nova normalitat”?

Per afrontar aquesta crisi es necessiten idees tècniques. Les innovacions que permetin el desenvolupament de les activitats quotidianes amb seguretat seran clau. Les noves tecnologies com la indústria 4.0, l’Internet of things o el 5G permetran, per exemple, que un operari o operària controli maquinària a una distància de milers de kilòmetres en temps real. El teletreball serà més comú, l’automatització més barata i potent. Ens apropem a una nova revolució industrial i les enginyeries, totes, tindran un paper essencial en els canvis que estan per venir. És un moment excel·lent per ser enginyer o enginyera.

PARTICIPEM A L’INTERNATIONAL INNOVATION ENGINEERING & ENTREPRENEURSHIP SYMPOSIUM

Un grup d’estudiants i docents de l’EUSS van participar el 4 i 5 de febrer a l’International Innovation Engineering & Entrepreneurship Symposium a Fontys, Universitat de Ciències Aplicades d’Eindhoven (Països Baixos). En aquest simposi es presentaven els projectes desenvolupats pel conjunt d’estudiants de Fontys en col·laboració amb estudiants d’altres centres europeus: la DTU de Copenhagen, el FH Technikum de Viena, l’Hochschule d’Ulm i l’EUSS.

En concret, els i les estudiants de l’EUSS presentaven un producte innovador creat durant el primer semestre en cooperació amb alumnes de Fontys. Aquests projectes es van desenvolupar en el marc de les assignatures Cicle de Vida i Selecció de Materials del quart curs del Grau en Enginyeria Mecànica. El primer projecte consistia en un sistema de packaging destinat a reduir els plàstics d’un sol ús en el sector de la distribució alimentària. El segon projecte consistia en un aparcament col·lectiu per a patinets elèctrics que permetés carregar-los amb electricitat de fonts renovables.

Participar en aquest projecte ha permès tant a estudiants com a docents conèixer noves maneres de treballar en el marc de l’enginyeria i a la vegada desenvolupar capacitats de col·laboració a nivell internacional, la qual cosa és de gran importància en l’entorn laboral actual.